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晶采观察丨增长3.1%！乡村消费活力正旺 农村市场潜力加速释放 （来源：视频综合） 近日，国新办举行新闻发布会，介绍2026年一季度农业农村经济运行情况。在诸多数据之中，最有烟火气的一个亮点，是乡村消费正在呈现出全新样貌。首先来看三个数字所呈现乡村消费的热度：第一、农村消费增速超过城镇。一季度乡村消费品零售额达17121亿元，同比增长3.1%，较城镇增速高出0.8个百分点。乡亲们愿意花钱，说明兜里更富了、心里更有底。第二、农产品加工企业运行繁忙，一季度规模以上农副食品加工业增加值同比增长6.8%。第三、更为关键的是，真金白银正在投向乡村，比如一季度全国第一产业固定资产投资同比增长15.9%。有力有效扩大农产品消费，持续拓展农村消费场景，激发消费活力。钱流向何处，发展活力便涌向何处。这些数字背后，是看得见、摸得着的乡村新变化。农业农村部相关负责人专门指出，假日经济与体验经济正为乡村消费拓展出多元新场景。如今，城市居民周末前往乡村，已不限于单纯采购农产品，而是赶一场热热闹闹、充满烟火气的大集，或者跟随老手艺人体验扎染、制作花馍等非遗项目，还有春季下乡踏青赏花、拍照打卡。油菜花田里支起画架写生，桃树下摆一席茶席，随手一拍便是社交平台上的热门内容。亲子家庭体验——手工制作老豆腐值得关注的是，青年群体正越来越多地流向乡村。大量年轻人在农村创业兴业，开办民宿、开设“村咖”，形成了新的就业方向。乡村不再只是传统意义上的种养殖空间，而是正在转变为“玩得起来、住得下来、带得走”的综合性消费目的地。那么，接下来乡村产业发展、农民增收致富如何进一步推进？发布会上明确了多个重点方向，其中有两点尤为值得关注：第一，加快发展乡村体验新业态。重点打造丰收市集、赛事演出、休闲露营等消费新场景，促进农业与文化、旅游、体育、教育等产业深度融合。简言之，就是要把乡村建设成为一个“可深度体验的生活空间”，让城市消费者愿意来、留得住。第二，引导新型经营主体带动农民增收。充分发挥家庭农场、农民专业合作社、龙头企业的带动作用，让更多乡亲在家门口就有活干、有钱赚。总之，乡村消费正从“一时热闹”走向“长效活力”，从“引入流量”走向“留下留量”。这把乡村消费的火，才刚刚燃起。晶采观察，下期见！

【新思想引领新征程】我国加快完善现代化综合立体交通网 （来源：视频综合） 央视网消息（新闻联播）：习近平总书记指出，建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现“人享其行、物畅其流”美好愿景的重要举措。“十五五”开局之年，我国正加快建设国家综合立体交通网，推动交通网与城市群、产业链深度耦合，一系列提质增效举措精准发力，综合交通运输效率全面提升，为经济高质量发展筑牢根基。在广西，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河工程正加紧推进。企石枢纽、青年枢纽在进行无水调试工作，施工人员正对船闸的液压、机电等多系统进行多轮调试，预计平陆运河将于今年9月全线通航。开局之年，以平陆运河为代表的一大批交通强国重点项目正多点突破。交通运输部数据显示，今年一季度，我国交通投资规模维持高位，完成交通固定资产投资6519亿元。交通是兴国之要、强国之基。习近平总书记高度重视交通运输事业发展，亲自擘画、亲自部署、亲自推动交通强国战略实施，赋予交通运输“中国现代化的开路先锋”的使命定位，提出“人享其行、物畅其流”的美好愿景。着眼于新时代的发展要求，习近平总书记指出，既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。他说，全国的交通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是“工笔画”，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。习近平总书记指出，中国正在加快建设交通强国，以自身发展为世界提供新机遇。“十五五”规划纲要提出要构建现代化基础设施体系，完善现代化综合交通运输体系；基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网；推进内河高等级航道提质升级；基本建成世界级港口群和机场群；推动普速铁路、普通国省道升级改造。紧扣目标，开局之年，一系列精准高效的行动正加快实施。这几天，“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分——雄商高铁正在开展联调联试。今年以来，沿海通道天津至潍坊和温州至福州段、呼南通道宜昌至常德段、京昆通道西安至重庆和宜宾至昆明段等区段正加快推进建设。完善国家综合立体交通网主骨架，各地都在开展新一轮农村公路提升行动。湖南推进过窄农村公路拓宽改造；四川通过专项整治超期服役、路面状况差的老旧路段，全力打通“微循环”。此外，推进补网强链提质也取得新进展。今年年底，首条跨越京冀两地、统一建设运营的城市轨道交通线路——北京地铁22号线预计基本具备开通条件。全国都市圈具备1小时通勤条件的人口比例今年将明显提升。客运连线成网的同时，货运通道也正加速成网。放眼全国，多式联运正加速“跑”起来，铁水、公铁、江海、空陆联运齐头并进。天津南港、江苏泰州港、安徽铜陵港等一条条铁路专用线加紧建设，为联运畅通打通“最后一公里”。“十五五”开局之年，宏大的综合立体交通网蓝图正转化为实实在在的民生获得感。截至目前，我国综合立体交通网总里程已超600万公里，稳居全球第一。全国每天高速公路上约3000万辆小客车通行，高铁发送旅客约1000万人次，民航运送约200万人次；全国平均每天揽收快递约5.5亿件。一张更加畅通、更为高效的国家综合立体交通网，正在神州大地上加速编织。